Turister får stiga av bussen
vid stadshuset

Så ska det låta.

Om vi ska ha nöjda turister som återkommer och spenedrar i vår stad ska dom trivas. Jag tycer att stadshuset är ett perfekt ställe för en turistbuss att stanna. Parkeringen är helt ok vid kaserntorget, vill man gå till bussen tidiger så är det kort väg.

Största delen av människorna slänger skräpet i en skräpis om en sådan finns tillgänglig i närheten!

Skulle vila påstå att alla går till en toa och pinkar om en sådan är tillgänglig, alternativ två för oss män är att pinka på bussens bakdäck, eller så är risken stor att byxorna blir våta. I USA (FL) har alla offentliga utrymmen samt butiker större än en kiosk en obs! gratis toalett för kunder. Dom hålls rena för det finns ju toaletter alltid vid behov. Så finns vilja så går det att arrangera en toalett antingen utanför elle innuti stadshuset.

En turist med fötterna i kors spenederar knappast många ?uro i det skedet men söker en toa förgäves.

Det så kallade pissproblemet orsakas inte av turisterna, utan av missbrukarna som har sina tillhåll i parken samt ungdomarna som väntar på bussen till Sverigeskryssningen eller just kommit hem och behöver tömma ölet. En offentlig pissoar i närheten vore kanske en lösning? För det är väl på grund av pisset som denna nyordning kommit till??

Men hur i all världen kunde det bli så här då - en i och för sig positiv lösning - men ändå en ynklig kompromiss för att rädda ansiktet på dem som har den verkliga makten.

Alla turistbussar har väl toalett, så att det är dom smutsar ner tror jag inte ett dugg på. Kan inte tänka mej en turist gå och pissa i en buske i kyrkoskvären istället för bussens toa.

Bra. Det förnuftiga alternativet segrade. Vettigt och förutseende, tillika människovänligt.

Men dendär offentliga toaletten - inte bara för bussarnas passagerares skull - borde nog tas i framtidsplaneringen. Man behöver inte söka länge för att finna att städer och samhällen tänkt på denna sak: Även tillgängliga offentliga toaletter är en människovänlig sak, plus att det hjälper till att hålla staden snyggare.

Om det stör stadens ledning att människor finns

kunde vederbörande ansöka om befrielse från tjänsten.

Stör det överlåt arbetet åt andra som inte är lika

"känsliga".Eller börja studera arkitektur och konsthistoria och drömma sig bort!

Igen ett beslut som ökar den redan nu olidliga trafiken på Skolhusgatan. Resecentret med sina nya rutter ökade märkbart på trafiken och nu detta som en extra bonus.

Detta är både en dålig och en dyr halvmesyr! Det är inte alls billigt att bygga en ny infart till kasernmrådet för ynka 3 bussplatser och 15 personbilsplatser (för vems bilar? - eftersom bussresorna sannolikt börjar och slutar vid stadshuset i en överskådlig framtid!). Att bygga en speciell granitbelagd skyddsväg vid den nya öppningen i staketet vid kasernområdet är inte heller gratis! Det är ju också både opraktiskt och miljöförorenande att öka busstrafiken i centrum i form av turistbussar som förflyttas helt i onödan mellan påstigningsplatsen och parkeringsplatsen. Att man tvingas tillgripa den lösningen vid t.ex. Kölnerdomen och vid en del andra frekventerade sevärdheter på kontinenten är en helt annan femma. I dessa fall handlar det om upp till hundra gånger flera bussar per dygn än i Vasa! Det är en självklarhet att parkera turistbussar intill Stockholms slott, vid Senatstorget i Helsingfors och på en del av Palatstorget mellan Generalstaben och Eremitaget i S:t Petersburg! Vad gör vårt stadshus så unikt att turistbussar inte kan stå parkerade där under de timmar som en turistgrupp besöker stan?

Hela problemställningen & halvmesyren till lösning verkar konstgjord! Som busstrafikant har jag aldrig sett någon passagerare pinka intill Stadshuset eller Trefaldighetskyrkan! Det mest funktionella, turistvänliga och ekonomiskt förnuftigaste är att fortsätta med nuvarande praxis.